天企鋼鐵（山東）有限責任公司

高速護欄板的好壞還是具體要看一定的使用，畢竟在使用的過程中才能夠分辨產品真正的好不好用，所以在使用的過程中一定要多去注意，在購買前要多去進行調查。

高速護欄板的安裝要求如下：

1.高速護欄板的裝置普通應在路面施工完成后停止涂塑護欄板，但設置于立交橋、小橋、通道上的護欄立柱，其根底應作預先處置。

2.裝置高速護欄板之前應作出細致的施工組織設計。

3.無論采用何種辦法裝置高速護欄板，施工操作都應慎重，不得毀壞路面下埋設的電纜、管道等設備。

我公司生產高速護欄板、波形護欄板、高速公路防撞護欄、高速公路護欄板等系列的設計、生產、安裝及服務于一體的綜合型公司，業務遍及北京、上海、武漢、杭州等市場！公司設在美麗的江北水城聊城，擁有先進的高速護欄板生產設備，生產品質符合標準，采用先進技術標準和計算機CAD輔助設計繪圖系統進行產品設計，制造流程采用全自動標準化的生產方式，精度高，速度快。完善的生產設備，精良的生產技術以及嚴密的測試系統，使公司產品品質，先于同行。 

對運用冷彎等邊槽鋼的標準供給了6種挑選方式高速波形護欄廠家，供不一樣的受力情況下挑選，一起規則其他適宜斷面形狀鋼在滿意強度、穩定性的條件下也可以運用。從槽鋼立柱的首要受力方向上看，標準的挑選應使繞y-y軸的型心主慣矩(Iy)較大的槽鋼。JTJ074-94波形護欄標準中規則的有用高度取值規模在1.6~1.8m之間，這個取值規模的規則首要思考了高度，以阻礙翻越為首要描繪目標。經調查，若是人想進入高速公路，通常采納損壞波形護欄，其損壞方位在1.2m以下。設置較高的高速護欄板盡管可以比較好的阻礙人的翻越，但無法阻礙人進入高速公路，真實能標準大家行動的是法律意識，和社會的文明程度。

【柱 帽】厚度2/3mm，孔距100/150mm，直徑114/140mm。

 【防阻塊】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

 【托 架】長300mm，寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

 【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

 【鏈 接】立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架

 立柱與地面鏈接方式：預埋/輪盤

 一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

 【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。

 【功能原理】當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

 【應 用】目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。

 【作 用】安全防護、美化環境。

1、要定期除塵：空氣中塵埃飛揚，日積月累，高速護欄板上就會落上一層浮塵。它會影響金屬的色澤，進而導致金屬保護膜的破損。所以應定期擦拭高速護欄板，一般以柔軟件的棉織品擦拭為好。

2、注意防潮：碰到一些大霧和大雨的天氣要注意用棉布擦拭高速護欄板上的水珠。

3、避免磕碰：經常的磕碰會高速護欄板表面的保護層，也會使它變形。

4、遠離酸堿：具有腐蝕性的酸堿物質是高速護欄板的頭號敵人，所以當高速護欄板表面不慎沾上酸堿物質時要及時的進行處理。

5、消除銹跡：高速護欄板若是生銹了那就要消除銹跡，如不及時的處理會更加進一步的生銹下去?？梢允褂蒙凹埓蚰?，還要涂上機油進行保養。

高速護欄板的要求，標準是：中華人民共和國交通行業標準JTT 281-2007公路護欄，護欄板規格厚度為4列，140×4.5樁柱通常高2150規格，通常埋在混凝土高度為1100。帶停止塊連接。螺栓為45號鋼，AB防盜，柱蓋厚度3，墊片4。

普通公路與縣道通常是B級，B級要求不那么高的一級，B級可以說是用于工業標準1995, 3護欄板，114×4.5列，樁柱通常高度1800-2000，埋在混凝土是800-1000度通常較高。使用支架連接螺栓到45號鋼，AB防盜，氣缸蓋厚度3，墊圈4。

這些單位是毫米，鍍鋅層腐蝕必須達到600g/平方米，擁有4.15條4層導流板3.15板厚3護欄板，一個是因為鋼板本身是可憐的，二是因為板的厚度將在酸洗過程中的損耗。

1、鍍層硬度低，易損壞，所以施工時應特別小心輕放;若不慎鍍鋅層破損，在24小時內用高濃度的鋅鍍層回收良好，可代替新。

2、當一裝置，支架安裝到柱，固定螺栓擰緊壓緊，然后用護欄連接螺栓固定在支架上，之間的波形護欄板，拼接螺栓連接板拼接;如果相反，即使是輕微的碰撞，將形成一個更大的損失。所以這個操作員應該記住，而不是粗魯和粗心。

3、在裝置高速護欄板的過程中，不是說這塊好，而是要繼續進行整體調整。所以，不要打連接螺栓和螺栓擰緊，以便調整后松;要使用護板的長孔，使直線及時調整，平滑直線，避免局部磕碰，頂線要滿足圍欄，然后把所有螺栓。